C’est avec le sentiment d’une œuvre bien accomplie que les centaines de participants qui ont accouru les 29 et 30 novembre derniers à Kribi, au Forum – organisé par l’Autorité portuaire – sur les opportunités de relance de la filière cacao-café, sont retournés chez eux. Deux jours de rencontres au cours desquels la communauté portuaire nationale, dans son ensemble, s’est rassemblée, aux côtés d’un grand nombre d’acteurs nationaux et internationaux de la filière cacao et café, afin de questionner les avenirs possibles de ce secteur d’activité spécifique. Au dernier jour des travaux, la parole de Patrice MELOM, Directeur Général, pour en situer le cadre global de satisfaction : « plusieurs facteurs de convergence font du port de Kribi, une plateforme privilégiée pour le passage de ces deux produits, il s’agit entre autres, de la proximité géographique du port avec les bassins de production, des atouts naturels du port général, ouvert sur l’Océan Atlantique, sans contrainte de tirant d’eau, des possibilités logistiques qui s’offrent aux exploitants ».

En tout, une dizaine d’exposés ont été faits pendant les deux jours. Du diagnostic fait ici et là, il ressort que malgré la qualité futuriste des infrastructures portuaires de Mboro, une attention particulière doit être accordée à la simplification et la fluidification des procédures, chantiers que le PAK a déjà largement préemptés. Dans le cadre de la mise en œuvre de la vision présidentielle (qui est de faire de Kribi le « grand port à partir duquel nous exporterons nos minerais mais aussi les productions agricoles de notre arrière-pays », dixit Paul Biya), le Port Autonome de Kribi s’engage à appuyer et faciliter le développement des filières traditionnelles d’exportation, dont celle du cacao-café, notamment en accélérant les aménagements prévus dans sa zone logistique et, en soutenant la promotion ainsi qu’une meilleure appropriation de nos procédures dématérialisées.

Le port de Kribi s’engage donc à constituer et maintenir des points de convergence sur des objectifs de qualité, de fluidité et de coûts des services qui entourent toutes les opérations de passage des marchandises de cette filière, aussi bien à l’exportation de ces denrées périssables, qu’à l’importation des intrants de production des agriculteurs.

Il faut le rappeler, l’objectif poursuivi par le forum était de jeter les bases d’un nouveau processus qui permette la consolidation de cette filière au cours des prochaines années, et sa prise de participation – en des proportions meilleures – aux projets d’émergence du Cameroun, en 2035. A cet égard, il était donc question pour les acteurs engagés dans cette rencontre, de : valoriser le potentiel de la filière cacao-café en déterminant la taille du marché, les volumes selon la segmentation des produits (fèves, poudre et beurre de cacao) ; identifier et toucher l’ensemble des acteurs de la chaine de valeur de la filière en partant de la production jusqu’à la transformation et l’exportation ; déterminer le potentiel de la filière cacao-café, en termes de taille du marché et de volume ; recueillir les préoccupations des différents acteurs en rapport avec le passage portuaire en général ; examiner les contraintes observées, les pesanteurs ainsi que les marges de progrès sur l’ensemble de la chaine logistique portuaire en général ; présenter les solutions d’optimisation de la chaine logistique de la filière cacao-café au port de Kribi ; mettre en lumière les offres portées par le PAK et ses partenaires ; vulgariser les procédures de passage des marchandises mises en œuvre par les composantes douanières et administratives du port de Kribi avec un accent sur la filière cacao-café et de décliner le projet d’attractivité du port de Kribi.

Recherche de compétitivité

Il faut dire que les sévères baisses de prix au milieu des années 1980, la « crise du café » en 2001, ainsi que les prix élevés des intrants ont forcé de nombreux agriculteurs à diversifier leur production et notamment à substituer au cacao et au café des produits plus rentables.

Le commerce international des matières premières, particulièrement du café et du cacao, est actuellement caractérisé par une augmentation de la concurrence globale sur les principaux marchés d'exportation, par une extrême exigence en matière de qualité ainsi que par une forte volatilité des prix.

En tant qu’acteur stratégique de la politique d’accompagnement des filières de croissance convergeant sur sa nouvelle plateforme logistique, le Port Autonome de Kribi (PAK) a donc décidé d’organiser un Forum dédié aux opportunités visant la relance de la filière Cacao-Café.