Un écosystème d'opportunités à saisir et à développer

LA PERFORMANCE PORTUAIRE AU SERVICE DE LA NATION Au moment où notre pays consolide ses ambitions d’émergence et de souveraineté économique, la performance des infrastructures stratégiques constitue un levier décisif de transformation nationale. Le port n’est pas seulement un point d’entrée et de sortie des marchandises ; il est un catalyseur de croissance, un accélérateur d’investissements et un pilier de la mobilisation des ressources publiques. C’est dans cet esprit que le Port Autonome de Kribi, devenu premier port à conteneurs du Cameroun depuis 2025, poursuit avec détermination et méthode sa mission au service de la Nation. Une dynamique de performance structurante L’année 2025 marque une étape historique dans la montée en puissance de notre plateforme portuaire. En devenant le premier terminal à conteneurs du pays et en contribuant à la mobilisation d’un niveau record de 350 milliards de francs CFA de recettes douanières sur le site, le Port de Kribi confirme la pertinence des choix stratégiques opérés ces dernières années. Ces résultats ne sont ni fortuits ni circonstanciels. Ils traduisent une vision claire : faire de Kribi un hub logistique moderne, compétitif et performant, capable de répondre aux exigences du commerce international et aux attentes des opérateurs économiques nationaux et sous-régionaux. En 2025, le port a traité 555 398 équivalents vingt pieds (EVP), représentant 37,5 % du trafic conteneurisé national, et un tonnage global de 12,7 millions de tonnes, soit une progression de 19 % par rapport à 2024. Le chiffre d’affaires total du port a atteint 35,3 milliards de FCFA, avec un résultat net de plus de 3,4 milliards de FCFA. Depuis le début de ses activités en 2018, le Port de Kribi a permis la collecte cumulée de plus de 1 200 milliards de FCFA de recettes douanières, illustrant son rôle structurant pour l’économie nationale et le financement des politiques publiques. Un important moteur d’emplois et de développement économique Depuis sa mise en exploitation, le Port de Kribi s’impose comme un puissant levier de création d’emplois et de transformation socio-économique. Il a permis la création de plus de 5 000 emplois directs, mobilisant des compétences diversifiées dans les métiers portuaires, la logistique, l’industrie, l’ingénierie, la maintenance, les services administratifs et la gestion des opérations. À ces emplois directs s’ajoute un volume équivalent d’emplois indirects estimés à plus de 5 000 postes supplémentaires, générés au sein de l’écosystème portuaire élargi : transporteurs routiers, entreprises de manutention, consignataires, transitaires, sous-traitants industriels, PME de services, prestataires techniques, acteurs du commerce et de la restauration. Au-delà de ces effets immédiats, le port induit également une dynamique significative d’emplois induits, liés à l’essor des activités économiques locales, à la croissance urbaine de Kribi et au développement des services essentiels (habitat, santé, commerce, éducation, BTP). Cette performance confirme le rôle du Port de Kribi comme véritable catalyseur d’insertion professionnelle des jeunes, d’élargissement des opportunités économiques et de structuration progressive d’un tissu entrepreneurial local plus compétitif. Ainsi, le port ne se limite pas à une infrastructure logistique stratégique : il s’affirme comme un pôle de développement économique intégré, au service de la transformation durable du territoire et de la création de richesse nationale. Kribi Port Industrial Zone (KPIZ) : un moteur de création de richesse La Kribi Port Industrial Zone (KPIZ) constitue le prolongement stratégique du Port de Kribi et un levier majeur d’industrialisation du Cameroun. Elle transforme la performance portuaire en création directe de valeur ajoutée sur le territoire national. Avec plus de 4 000 hectares dédiés au développement industriel et logistique, la KPIZ attire progressivement des investissements dans les secteurs de la transformation, de la logistique, de l’agro-industrie et des matériaux de construction, représentant plusieurs centaines de milliards de FCFA d’investissements potentiels à moyen terme. Au-delà des infrastructures, son impact est d’abord humain et social : la KPIZ est appelée à générer des milliers d’emplois directs, avec un effet multiplicateur estimé à 3 à 5 emplois indirects et induits pour chaque emploi direct, notamment dans le transport, la sous-traitance, les services et les PME locales. Elle joue ainsi un rôle déterminant dans la structuration d’un écosystème économique autour de Kribi, la montée en compétences de la main-d’œuvre locale et l’insertion professionnelle des jeunes. La KPIZ confirme ainsi la transformation du Port de Kribi en véritable pôle industriel intégré, où la performance logistique devient création de richesse nationale. Un port au cœur de la mobilisation des ressources publiques La performance portuaire est indissociable de la performance fiscale. Chaque conteneur traité, chaque opération sécurisée et chaque procédure optimisée contribue directement à l’augmentation des recettes publiques et au financement des politiques publiques. Le record de 2025 illustre le rôle structurant du port dans la chaîne de valeur économique nationale et la qualité de la collaboration entre les différentes administrations présentes sur la plateforme, notamment les services douaniers, ainsi que l’engagement des acteurs portuaires et logistiques. En améliorant la fluidité des opérations, en renforçant la digitalisation et en consolidant la transparence des procédures, Kribi participe activement à la lutte contre les pertes de recettes et à l’optimisation des performances de l’État. Modernité, compétitivité et attractivité Dans un environnement maritime et logistique de plus en plus concurrentiel, la performance ne peut être durable sans innovation. Le Port de Kribi s’inscrit résolument dans une dynamique de modernisation continue : infrastructures adaptées aux grands navires, équipements performants, procédures digitalisées et standards internationaux de sûreté et de sécurité. Cette modernité constitue un signal fort adressé aux investisseurs, aux armateurs et aux opérateurs économiques. Elle renforce l’attractivité du Cameroun comme plateforme d’échanges pour la sous-région et comme destination crédible pour les investissements industriels et logistiques. Kribi n’est pas seulement un port performant ; il est un levier d’industrialisation, un point d’ancrage pour les chaînes de valeur et un facteur d’intégration régionale. L’extension de la Phase II du terminal à conteneurs, achevée en 2025, permet de porter la capacité annuelle de traitement à plus de 1 million d’EVP, consolidant son rôle stratégique pour le pays et la sous-région. Une performance collective Derrière les chiffres, il y a des femmes et des hommes. La performance 2025 [...]

Le PAK affirme son leadership portuaire en Afrique Subtitle / Sous-titre Du 1er au 3 avril 2026 à El Jadida, le Port Autonome de Kribi (PAK) a pris part au Salon International des Ports et de leur Écosystème 2026, un rendez-vous stratégique réunissant les principaux acteurs du secteur portuaire autour des enjeux de transformation, d’innovation et de coopération en Afrique. Placée sous l’impulsion du Ministre marocain de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, cette édition a offert un cadre privilégié de réflexion sur l’avenir des ports africains et les leviers de leur compétitivité. À travers sa participation aux panels et l’animation d’un stand institutionnel, le PAK a mis en lumière ses avancées, ses projets structurants et ses ambitions de développement. Cet espace d’échanges a favorisé des interactions directes avec des partenaires internationaux, consolidant ainsi sa visibilité sur la scène portuaire mondiale. Les discussions ont porté sur le renforcement de la coopération maritime, l’amélioration de la connectivité interportuaire et la structuration de corridors logistiques performants à l’échelle du continent. À travers cette participation multiforme, le Port Autonome de Kribi réaffirme son positionnement stratégique sur l’échiquier portuaire africain et poursuit son ambition de devenir un hub logistique de référence, au service de l’intégration régionale et de la compétitivité du continent. #pak #siports2026 #kribiport #logistique #afrique #coopération #innovation #économiebleue #attractiveport #portofkribi #portdekribi #smartport Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu Title / Titre Subtitle / Sous-titre Excerpt / Extrait Content / Contenu

Le Port de Kribi intègre le réseau du projet SCOPE Africa Subtitle / Sous-titre Le siège de la représentation du Port Autonome de Kribi (PAK) à Yaoundé a servi de cadre, ce 27 mars 2026, à la tenue du premier Comité de Pilotage (Copil) portuaire du projet SCOPE Africa. Cette session historique, couplée à la signature d’un Protocole d’Accord (MoU) entre le Directeur Général du PAK, Patrice Melom, et le Coordonnateur régional pour l’Afrique centrale du projet SCOPE Africa (Securing Corridors, Ports and Echanges in Western and Central Africa), Cyriaque Akouedegnon, marque l’entrée officielle du géant d’Afrique centrale parmi les ports partenaires de ce projet. C’est dans l’élégance feutrée de sa représentation de Yaoundé que le Port de Kribi a franchi ce nouveau palier. Autour de la table et en ligne, le Directeur général du Port de Kribi, entouré de son état-major technique, le représentant de l’Autorité portuaire nationale (APN), le Chef de la coopération à la délégation de l’Union Européenne au Cameroun, le Secrétaire général de l’AGPAOC, Jean Marie Koffi, la Cheffe du projet  SCOPE Africa, Fanny Cossec, le Directeur technique du projet SCOPE Africa, Nico Vertongen, pour ne citer que ceux-là. L’image est forte : l’échange des parapheurs entre Patrice Melom et Cyriaque Akouedegnon symbolise bien plus qu'une formalité administrative ; c’est un acte de foi dans la "maritimisation" sécurisée de l'économie camerounaise. Le Directeur général, Patrice Melom a rassuré sur la disponibilité du PAK à atteindre, dans le cadre de ce projet, les objectifs de sécurité et de sûreté, sous le sceau de la confiance cordiale et mutuelle. Allant dans le même sens, Sébastien Dibling, Chef de coopération à la délégation de l’Union Européenne au Cameroun indique que les ports sont les poumons du commerce international. Mais pour que ce souffle soit régulier, la fluidité entre les ports est fondamentale. L’adhésion de Kribi à ce projet, qui concerne dix ports de la façade atlantique, vise à renforcer la connectivité régionale. L’accord signé revêt une portée certaine eu égard aux enjeux de sécurité et de sûreté. Un port moderne ne se mesure plus seulement au linéaire de ses quais ou à la profondeur de son tirant d'eau, mais à sa capacité à sécuriser les flux immatériels et environnementaux. Comme le souligne Yann Alix, le port est une "interface de vulnérabilités" qu'il faut transformer en "forteresse de résilience". En rejoignant SCOPE Africa, Kribi ne cherche pas seulement à manutentionner des conteneurs, mais à intégrer un écosystème où la data, la sûreté et la protection de l'environnement deviennent des actifs compétitifs.

Du 2 au 6 février 2026, le Port Autonome de Kribi (PAK) a pris part à une formation spécialisée à Valence, en Espagne, consacrée à l’utilisation de l’Intelligence Artificielle et des outils numériques avancés dans la gestion des données portuaires.

Dans le cadre de sa politique de Responsabilité Sociétale et conformément à sa mission d’accompagnement du développement territorial, le Port Autonome de Kribi a répondu favorablement à la sollicitation de Madame le Maire de Kribi Ier, faisant suite aux besoins urgents exprimés par les populations du quartier Mokolo.