Le Port de Kribi renforce sa diversification avec un projet de terminal agro-industriel
Le Port de Kribi renforce sa diversification avec un projet de terminal agro-industriel
Le PAK et Kribi Oil and Grain Terminal (KOGT S.A.) signent un mémorandum d’entente pour le développement d’une plateforme dédiée aux produits agricoles et agro-industriels.
Le 9 octobre 2026, le Port Autonome de Kribi et KOGT S.A. ont signé un mémorandum d’entente portant sur le développement d’un terminal agro-industriel de 9,20 hectares. Avec une capacité de stockage prévue de 102 000 tonnes, ce projet vise à diversifier les activités portuaires, à optimiser la chaîne logistique et à soutenir la création d’emplois.
Un nouveau levier de diversification pour la plateforme portuaire
Le Port Autonome de Kribi (PAK) poursuit la diversification de ses activités avec le projet de développement d’un terminal dédié à la réception, au stockage et à l’acheminement des produits agricoles et agro-industriels.
C’est dans cette perspective que le PAK et Kribi Oil and Grain Terminal (KOGT S.A.) ont signé, le 9 octobre 2026, un mémorandum d’entente définissant le cadre de leur collaboration autour de ce projet. Cette initiative s’inscrit dans la dynamique de développement de la plateforme portuaire de Kribi et de renforcement de son positionnement comme pôle logistique et industriel en Afrique centrale.
Des infrastructures adaptées aux besoins de la filière agro-industrielle
Prévue sur une superficie de 9,20 hectares, la future plateforme agro-logistique intégrée comprendra plusieurs infrastructures destinées à faciliter le traitement et la conservation des marchandises.
Le projet prévoit notamment :
- 17 silos, pour une capacité totale de stockage de 102 000 tonnes ;
- quatre entrepôts de 5 000 m² chacun ;
- des laboratoires dédiés au contrôle de la qualité ;
- des installations pour le transport routier et la maintenance des équipements.
La plateforme bénéficiera également d’un accès aux quais en eau profonde du port, permettant l’accueil de navires d’une capacité pouvant atteindre 50 000 tonnes.
Ces équipements doivent permettre d’améliorer les conditions de réception, de stockage et d’acheminement des produits agricoles et agro-industriels, tout en facilitant leur intégration dans les circuits de distribution.
Optimiser la chaîne logistique et la compétitivité des opérateurs
Au-delà des infrastructures, le projet vise à améliorer l’efficacité de la chaîne logistique, depuis le déchargement des navires jusqu’à la distribution des marchandises.
La mise en place de cette plateforme devrait contribuer à fluidifier les approvisionnements, à optimiser la rotation des navires et des camions et à favoriser une meilleure maîtrise des coûts logistiques pour les opérateurs économiques.
En intégrant de nouvelles activités à son offre de services, le Port de Kribi entend ainsi répondre à des besoins spécifiques des filières agricoles et agro-industrielles, tout en élargissant les possibilités d’exploitation de ses infrastructures portuaires.
Un partenariat associant compétences industrielles et financières
La concrétisation du projet repose sur la complémentarité de trois acteurs.
Le PAK met à contribution ses infrastructures portuaires et son potentiel foncier pour accueillir cette nouvelle activité. KOGT S.A., un consortium réunissant des entreprises camerounaises, suisses et turques, porte le projet industriel. Pour sa part, BGFIBank Cameroun doit accompagner la structuration financière du projet et la coordination des financements nécessaires à sa réalisation.
Cette collaboration vise à réunir les conditions techniques, industrielles et financières indispensables à la mise en œuvre de la future plateforme.
Des perspectives de création d’emplois
Le projet présente également des perspectives en matière d’emploi et de développement des activités connexes. Entre 600 et 800 emplois sont envisagés pendant la phase de construction, puis près de 200 emplois en phase d’exploitation. À ces effectifs pourraient s’ajouter des emplois indirects liés aux activités de transport, de manutention, de maintenance et aux services associés.
Le démarrage des travaux est envisagé en 2027, pour une mise en service prévue en 2029, sous réserve de l’aboutissement des procédures requises et de la mobilisation des financements nécessaires.
Kribi, une plateforme portuaire aux activités diversifiées
Avec ce projet de terminal agro-industriel, le Port Autonome de Kribi poursuit l’élargissement de son offre et la diversification de ses activités. Cette nouvelle orientation vise à renforcer les capacités logistiques du port, à accompagner le développement des filières productives et à consolider les synergies entre les secteurs portuaire, industriel et agricole.
À travers cette initiative, le PAK réaffirme son ambition de faire de la plateforme portuaire de Kribi un pôle de référence en matière de transport, de logistique et de développement industriel en Afrique centrale.
