KRIBI BOOST : le PAK renforce sa proximité avec les Commissionnaires en Douane Agréés à Douala

Le Port Autonome de Kribi (PAK) poursuit sa démarche de proximité avec les acteurs de la chaîne logistique. Le 30 juillet 2026 à Douala, il a organisé une session de KRIBI BOOST, une initiative dédiée aux Commissionnaires en Douane Agréés (CDA), transitaires et acconiers, partenaires essentiels dans l’orientation et la fluidité des flux de marchandises.

Organisée dans une logique d’écoute et de dialogue direct, cette rencontre avait pour objectif de mieux comprendre les difficultés opérationnelles rencontrées par les professionnels, d’échanger sur les préoccupations commerciales et d’identifier conjointement les solutions susceptibles de favoriser le développement des trafics via le Port de Kribi.

Un cadre de dialogue au plus près des réalités du terrain

Habib Iya, Chef de la Représentation du PAK à Douala et représentant personnel du Directeur Général à cette cérémonie, a rappelé la vocation de l’initiative :

« Kribi Boost, c’est un cadre de réflexion, un cadre de discussion, un cadre d’échange, là où on adresse de façon spécifique et de façon exclusive les difficultés que ces acteurs peuvent rencontrer. »

Les échanges ont notamment porté sur les conditions d’utilisation de la plateforme portuaire, les points de friction susceptibles de ralentir les opérations ainsi que les leviers permettant d’améliorer l’expérience des chargeurs et de leurs partenaires.

La rencontre a également permis de rappeler les atouts du Port de Kribi en matière de facilités opérationnelles et d’agilité tarifaire. Pour Habib Iya, la franchise des échanges constitue l’un des principaux résultats de cette session :

« Je pense que les discussions ont été assez franches et assez intéressantes et on peut se dire qu’au sortir de cette séance, on a une sorte de roadmap sur les points de friction qui peuvent entacher notre collaboration. »

Cette démarche traduit la volonté du PAK de transformer les retours des professionnels en actions concrètes et d’inscrire l’amélioration continue au cœur de sa relation avec les opérateurs.

SIP et SmartPAK : le digital au service de la fluidité portuaire

La transformation numérique a constitué un autre temps fort de la rencontre. Les professionnels présents ont notamment découvert ou approfondi leur connaissance de deux outils destinés à améliorer la visibilité et la fluidité des opérations : le Système d’Information Portuaire (SIP) et l’application SmartPAK.

Habib Iya en précise la complémentarité :

« Le SIP, c’est le cerveau de l’exploitation du Port de Kribi et SmartPAK, c’est une application qui est accessible de façon gratuite qui permet à tout un chacun sur son smartphone de suivre l’état d’avancement de son conteneur, de sa marchandise. »

Le SIP constitue ainsi un outil central pour le pilotage de l’exploitation portuaire, tandis que SmartPAK rapproche l’information portuaire des usagers en leur permettant de suivre plus facilement l’évolution de leurs marchandises.

Cette dynamique digitale s’inscrit dans une ambition plus large portée par la Direction Générale du PAK : faire de Kribi un hub économique, industriel et logistique capable de répondre aux exigences croissantes des opérateurs et des chaînes d’approvisionnement modernes.

Pour les professionnels, ces évolutions répondent à des besoins concrets. André Mbeumo, acconier et administrateur au PAK, salue notamment les perspectives offertes par ces outils :

« Je crois que si ça va comme ils l’envisagent, c’est une facilitation extrêmement importante pour les commissionnaires agréés en douane que nous sommes. »

Il souligne également leur potentiel pour réduire certaines lenteurs encore observées dans les opérations :

« Ce qu’ils sont en train de mettre en place est une facilitation extrêmement importante. Ça va faire tomber quelques lenteurs que nous rencontrons encore à ce jour. »

Des échanges tournés vers l’amélioration des services

La participation des opérateurs de la chaîne portuaire a permis de confronter les attentes du terrain aux réponses pouvant être apportées par les différents acteurs de la plateforme.

Laurent Goutard, Directeur Général de Kribi Conteneurs Terminal (KCT), a souligné l’importance de ces espaces de dialogue pour mieux identifier les problématiques et apporter des réponses adaptées :

« Développer des endroits, des moments de discussion et d’échange sont vraiment importants pour justement bien comprendre les problématiques et adresser les bons sujets. »

Cette démarche s’inscrit également dans la volonté de KCT d’accompagner la montée en puissance du Port de Kribi et de contribuer à la qualité des services proposés aux opérateurs :

« Les perspectives, c’est effectivement d’accompagner cette initiative-là. De faire en sorte qu’on puisse donner un service industriel avec la qualité des standards de l’industrie du conteneur. »

Sur les préoccupations soulevées au cours de la rencontre, Laurent Goutard se veut concret :

« On va s’y attacher de manière à pouvoir les résoudre, apporter des solutions. Parce que véritablement, c’est bien fondé et donc nous allons travailler avec ça. »

Faire de la proximité un levier de développement des trafics

Organisée à Douala, principal bassin d’activités économiques et logistiques du pays, cette session de KRIBI BOOST s’inscrit dans la stratégie de proximité commerciale du Port Autonome de Kribi, notamment à travers sa Représentation de Douala.

Au-delà d’une rencontre institutionnelle, l’initiative vise à construire une relation plus régulière avec les professionnels du transit et du dédouanement, à mieux comprendre les obstacles susceptibles de limiter l’orientation des flux vers Kribi et à rechercher avec eux des réponses opérationnelles.

Les difficultés et points de blocage identifiés par les professionnels ont ainsi été exposés directement aux équipes du PAK, donnant lieu à des échanges approfondis sur les améliorations possibles.

Cette approche repose sur une conviction : le développement durable des trafics passe par l’écoute des acteurs de terrain, la simplification des procédures, la digitalisation des services et la construction de solutions adaptées aux besoins des chargeurs et de leurs partenaires.

Kribi, un hub économique, industriel et logistique

À travers KRIBI BOOST, le Port Autonome de Kribi réaffirme sa volonté de consolider son positionnement comme plateforme portuaire compétitive au service du commerce camerounais et sous-régional.

La démarche associe ainsi proximité commerciale, transformation digitale, amélioration continue des services et dialogue avec les professionnels.

En renforçant ses échanges avec les Commissionnaires en Douane Agréés, les transitaires et les autres acteurs de la chaîne logistique, le PAK entend créer les conditions d’une collaboration plus fluide et contribuer à l’augmentation durable des flux passant par Kribi.

KRIBI BOOST traduit ainsi une orientation claire : écouter les acteurs du terrain, identifier les points de friction et construire ensemble les solutions qui permettront à Kribi de renforcer son rôle de hub économique, industriel et logistique de référence en Afrique centrale.