Marchandises dangereuses : Kribi se renforce
Marchandises dangereuses : Kribi se renforce
Une mission en Belgique pour moderniser la gestion portuaire
Du 9 au 13 mars 2026, le Port Autonome de Kribi a conduit une mission de formation et de benchmarking au Port d’Anvers-Bruges. Objectif : s’approprier les meilleures pratiques internationales en matière de gestion des marchandises dangereuses et accélérer la modernisation des procédures portuaires.
Dans le cadre du renforcement des capacités techniques de son personnel, le Port Autonome de Kribi (PAK) a conduit, du 9 au 13 mars 2026, une mission de formation et de benchmarking en Belgique, au sein du Port of Antwerp-Bruges.
Accueillie par le centre de formation spécialisé Antwerp Port Education Center (APEC), cette immersion a permis aux équipes du PAK de se confronter aux standards internationaux les plus exigeants en matière de gestion, de stockage et de sécurisation des marchandises dangereuses.
Véritable hub logistique de référence à l’échelle mondiale, le port d’Anvers-Bruges se distingue par la performance de ses infrastructures, la digitalisation avancée de ses processus et sa capacité à traiter des volumes importants de marchandises sensibles dans un environnement hautement sécurisé.
Au fil des sessions, la délégation a pris part à des visites de terrain, des ateliers techniques et des formations spécialisées, notamment sur la gestion des risques selon la norme ISO 31000, ainsi que sur les systèmes numériques portuaires tels que le Guichet Unique Maritime et le Port Community System (PCS). Ces outils apparaissent aujourd’hui comme des leviers essentiels pour fluidifier les opérations et garantir la traçabilité des flux.
Les échanges ont mis en lumière plusieurs axes structurants pour l’évolution du PAK. Parmi eux : l’optimisation des procédures d’escale, la mise en place de zones sécurisées dédiées aux marchandises dangereuses, le renforcement des contrôles, ainsi que l’amélioration de la coordination entre les différents acteurs portuaires.
La digitalisation occupe également une place centrale, avec la perspective de développer un module dédié aux marchandises dangereuses au sein du système d’information portuaire, permettant une gestion automatisée, une meilleure traçabilité et une prise de décision en temps réel.
Par ailleurs, la mission a souligné l’importance d’une approche intégrée de la sécurité, impliquant une coordination renforcée entre les services d’urgence, les autorités portuaires et les opérateurs. La création d’un service spécialisé dédié aux marchandises dangereuses apparaît, à ce titre, comme une évolution structurante.
Au-delà des enseignements techniques, cette mission constitue un levier stratégique pour le Port Autonome de Kribi. En s’inspirant des meilleures pratiques internationales et en les adaptant à son environnement, le PAK consolide son ambition de devenir un port moderne, sécurisé et conforme aux standards internationaux.
Cette dynamique s’inscrit pleinement dans la vision de transformation du port vers un modèle de Smart Port, où innovation, performance opérationnelle et sécurité constituent les piliers d’une compétitivité durable.
