Le Port de Kribi fait le point sur ses opérations et ses perspectives
Le Port de Kribi fait le point sur ses opérations et ses perspectives
Une performance globalement solide portée par la croissance du trafic et des ambitions de modernisation
Réunis en session stratégique, les responsables du Port Autonome de Kribi ont passé en revue les performances opérationnelles et défini les priorités pour renforcer la compétitivité du port.
La 17e réunion des opérations du Port Autonome de Kribi (PAK) s’est tenue le jeudi 5 mars 2026 dans la salle de conférence Ilomba à Kribi, sous la présidence du Directeur Général, Patrice Melom. Elle a réuni les principaux responsables de la communauté portuaire, notamment les services des douanes, les directeurs et cadres dirigeants.
Cette rencontre a permis d’évaluer les performances opérationnelles, d’analyser les indicateurs clés et de dégager des orientations stratégiques pour renforcer la compétitivité du port.
Les services douaniers ont annoncé des recettes cumulées de 135,2 milliards de FCFA. Malgré ce résultat globalement positif, certaines activités ont connu un recul, notamment une baisse de 12,5 % des inspections sanitaires et une diminution de 72 % des prestations de santé aux navires. Les opérations d’inspection des navires ont également enregistré une baisse, en particulier pour les marchandises non conteneurisées, traduisant les évolutions du commerce international et les ajustements opérés par certains usagers.
Toutefois, la progression du trafic maritime confirme l’attractivité croissante de la plateforme de Kribi. En 2025, la taille moyenne des navires accueillis a atteint 189 211 tonneaux de jauge brute. Parmi les faits marquants, l’escale du navire MSC Cappellini, long de 400 mètres et large de 61,5 mètres, en juin et octobre 2025, illustre la capacité du port à accueillir des navires de très grande dimension et à se positionner comme hub en eau profonde.
Les opérations d’inspection non intrusive ont également progressé, avec 127 838 conteneurs scannés en 2025, contribuant à renforcer la sécurité des marchandises et la conformité aux standards internationaux. La baisse des incidents observée sur les sites d’inspection traduit les efforts continus d’amélioration de l’efficacité opérationnelle et de coordination entre les acteurs.
Sur le plan commercial, le port a enregistré des résultats solides, portés par une dizaine de clients majeurs, dont les armateurs internationaux CMA CGM et MSC, qui concentrent à eux seuls près de 70 % du trafic. Cette dynamique met en évidence la solidité des partenariats existants, tout en soulignant la nécessité de diversifier le portefeuille clients pour renforcer la résilience à long terme.
Les échanges ont permis d’identifier plusieurs axes prioritaires pour soutenir cette dynamique :
amélioration de la coordination entre les services, accélération de la digitalisation, optimisation des infrastructures, renforcement des normes de sécurité et développement des compétences du personnel.
Par ailleurs, l’état d’avancement du projet de transition de la phase I à la phase II du programme de développement portuaire a été examiné. Cette extension devrait permettre d’accroître significativement les capacités de traitement, d’améliorer la fluidité des opérations et de consolider le rôle du port comme hub logistique au Cameroun et en Afrique centrale.
Au terme des travaux, les participants ont salué des résultats globalement encourageants et réaffirmé leur engagement en faveur de l’amélioration continue. Le Port Autonome de Kribi confirme ainsi sa volonté de consolider son avantage compétitif à travers la modernisation, la coopération institutionnelle et la performance durable.
