Première escale commerciale au Port en Eau Profonde de Kribi
Première escale commerciale au Port en Eau Profonde de Kribi
Le M/V Medi Lisbon ouvre officiellement le registre du PAK
Le 22 juin 2017, un moment historique s’est inscrit dans les annales du transport maritime camerounais. Le M/V Medi Lisbon, navire battant pavillon de Singapour, est devenu le tout premier navire commercial à accoster au Port en Eau Profonde de Kribi, marquant ainsi le début effectif des opérations commerciales du PAK.
Un événement historique pour le Cameroun
Stationné au large de Kribi depuis cinq jours, le M/V Medi Lisbon de la compagnie d’Amico a accosté le 22 juin 2017 à 9h23 au terminal polyvalent du Port Autonome de Kribi (PAK). Cet événement inédit, présidé par le Directeur Général du PAK, M. Patrice Melom, en présence des autorités administratives et militaires, marque l’ouverture officielle du registre du port et la concrétisation d’un projet d’envergure nationale.
Une opération logistique de grande envergure
Affrété par l’entreprise BIOCAM (Biomasse Cameroun), le navire de 189 mètres de long charge une cargaison de 27 500 tonnes de copeaux d’hévéa à destination de l’Irlande. Les opérations, entièrement pilotées par les équipes du PAK, ont mobilisé d’importantes ressources humaines, matérielles et logistiques, témoignant du savoir-faire et de la rigueur opérationnelle de cette jeune organisation portuaire.
Une étape clé pour la mise en service du port
Cette première escale représente un test grandeur nature pour le PAK, appelé à démontrer sa capacité à gérer de manière autonome et performante les opérations portuaires. « D’autres navires arrivent. Nous irons progressivement », a déclaré le Directeur Général, soulignant la dynamique désormais enclenchée pour positionner Kribi comme une plateforme portuaire de référence dans la sous-région.
Un projet structurant pour la sous-région
Conçu comme un port de quatrième génération, le Port en Eau Profonde de Kribi est doté de quais fondés à 16 mètres de profondeur, capables d’accueillir des navires de 400 mètres et de traiter jusqu’à 100 000 tonnes de marchandises. Il s’inscrit dans la vision des “Grandes Réalisations” du Président de la République, S.E. Paul Biya, et vise à faire du Cameroun un hub logistique majeur en Afrique centrale et dans le Golfe de Guinée.
