Phase II – Le Port Autonome de Kribi change de palier
Phase II – Le Port Autonome de Kribi change de palier.
Sous le signe de la puissance logistique et de l’ambition nationale
Le 9 mai 2025 marque une date historique pour le secteur maritime camerounais. Sous la présidence du Ministre des Transports, Ernest Massena NGALLÈ BIBÉHÈ, entouré de ses homologues des Finances, des Forêts et de la Faune, ainsi que d’un parterre d’autorités administratives, diplomatiques et économiques, le Port Autonome de Kribi (PAK) a officiellement lancé l’exploitation de sa Phase II.
⚓ Un accostage symbolique : le MSC TÜRKIYE
À quai, un événement sans précédent : le MSC TÜRKIYE, un géant des mers long de 400 mètres, capable de transporter près de 24 000 EVP, a accosté sans aucune manœuvre de réduction.
Une grande première en Afrique centrale, qui illustre la montée en puissance des capacités opérationnelles du port.
🏗️ Une infrastructure de nouvelle génération
Résultat d’un investissement stratégique de 793 millions USD, cette extension incarne une transformation majeure avec :
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715 mètres de linéaire de quai à 16 mètres de profondeur
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Une plateforme de 51 hectares
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Des équipements de pointe : portiques STS, RTG, grues mobiles, tracteurs portuaires, etc.
🌍 Une vision devenue réalité
Cette prouesse logistique donne corps à la vision du Chef de l’État, Son Excellence Paul BIYA, dont la première pierre fut posée en 2011.
Aujourd’hui, le Cameroun dispose d’un port capable de rivaliser avec les plus grandes plateformes mondiales, véritable catalyseur de la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECAf), moteur de l’intégration régionale et pilier de la Stratégie Nationale de Développement 2020–2030 (SND30).
🚀 Le Port Autonome de Kribi, vitrine d’excellence africaine
Le Port de Kribi n’est plus une promesse :
C’est un levier stratégique, une vitrine d’excellence, un accélérateur du big business maritime africain.
