Les places portuaires camerounaises à l’aube de la ZLECAF : Cas du Port Autonome de Kribi
Les places portuaires camerounaises à l’aube de la ZLECAF : Cas du Port Autonome de Kribi
Le Port de Kribi, un levier stratégique pour l’intégration économique africaine
Le transport maritime est aujourd’hui reconnu comme le moyen le plus économique et le plus efficace pour déplacer de grandes quantités de marchandises sur de longues distances.
Dans le contexte de la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECAF), les ports jouent un rôle crucial dans la facilitation du commerce intra-africain. Le Port Autonome de Kribi (PAK), avec ses infrastructures modernes et sa position stratégique sur la façade Atlantique, s’impose comme un acteur central de cette nouvelle dynamique continentale.
Grâce à son port en eau profonde, à ses zones logistiques et industrielles intégrées, ainsi qu’à ses connexions multimodales, le PAK est prêt à accompagner la montée en puissance des échanges commerciaux entre les pays africains, dans un environnement portuaire compétitif, transparent et durable.
