9 Mai 2025 – Le Port Autonome de Kribi change de palier.
9 Mai 2025 – Le Port Autonome de Kribi change de palier.
Le PAK inaugure des approches de valorisation de ses avantages comparatifs sur le terrain
Une date qui fait son entrée dans l’histoire du Cameroun maritime. Sous la présidence du Ministre des Transports, Ernest Massena NGALLÈ BIBÉHÈ, accompagné de ses homologues des Finances, des Forêts et de la Faune, ainsi que d’une brochette d’autorités administratives, diplomatiques et économiques, le Port Autonome de Kribi a officiellement lancé l’exploitation de sa Phase II.
À quai, un symbole fort : le MSC TÜRKIYE, géant des mers de 400 m, capable de transporter près de 24 000 EVP, a accosté sans manœuvre de réduction. Une première en Afrique centrale, un signal fort de la puissance logistique désormais en place à Kribi.
Cette infrastructure de nouvelle génération, fruit d’un investissement stratégique de 793 millions USD, incarne :
- Un linéaire de quai de 715 mètres avec une profondeur de 16 mètres,
- Une plateforme de 51 hectares,
- Des équipements de dernière technologie (portiques STS, RTG, tracteurs portuaires, grue mobile…) pour une productivité démultipliée.
À travers cette prouesse, la vision du Chef de l’État, Son Excellence Paul BIYA, posée dès 2011 avec la première pierre, devient réalité.
Le Cameroun se dote d’un port capable de rivaliser avec les plus grandes plateformes mondiales, catalyseur de la ZLECAf, moteur de l’intégration économique régionale et pilier de la SND30.
Le Port Autonome de Kribi n’est plus une promesse : il est désormais un levier stratégique, une vitrine d’excellence et un accélérateur du big business maritime africain.
