Le Port affine sa feuille de route pour 2026
Le Port affine sa feuille de route pour 2026
Deux jours de réflexion stratégique pour aligner la vision 2026 du Port sur les priorités nationales de développement.
Dans une dynamique d’excellence stratégique et de croissance durable, le Port Autonome de Kribi (PAK) a tenu sa retraite stratégique 2026 à Kribi. Deux jours de concertation ont permis de consolider la feuille de route du Port autour de cinq priorités clés pour renforcer la performance, la connectivité et la compétitivité industrielle.
Du 8 au 9 septembre, l’hôtel Le Lagon de Kribi a abrité la retraite stratégique du Port Autonome de Kribi (PAK). Deux jours de réflexion collective ont été consacrés à l’élaboration d’un programme d’activités budgétisé pour l’exercice 2026.
L’événement a réuni l’ensemble des structures du PAK, invitées à un exercice déterminant : la préparation du Plan d’action 2026. « Nous sommes réunis dans le but d’amorcer ensemble le processus d’élaboration du Programme d’activités et du budget du PAK pour l’exercice 2026 », a déclaré le Directeur Général, Patrice MELOM, soulignant la volonté d’ancrer la planification budgétaire dans une dynamique collective et prospective.
Cette rencontre s’inscrit dans un contexte où les ports, notamment celui de Kribi, sont appelés à jouer un rôle moteur dans la croissance économique et l’intégration régionale. La Division de la Planification et du Contrôle de Gestion (DPCG) a ainsi insisté sur la nécessité d’aligner la stratégie du PAK sur les grandes politiques publiques, avec pour objectif de soutenir la transformation industrielle du tissu productif et d’améliorer les conditions de vie des populations.
Au rang des avancées, la Direction de l’Exploitation (DEX) a salué la régularité du trafic maritime, marquée par une moyenne mensuelle soutenue et un pic observé entre mai et août. La DPCG a également relevé la progression notable de l’exécution du plan d’action 2025, dont plusieurs priorités affichent un taux de réalisation satisfaisant.
Cependant, des défis majeurs demeurent, notamment celui de l’énergie. Le renforcement de la production, du transport et de la distribution d’électricité est essentiel pour soutenir l’industrialisation et attirer durablement les investisseurs. Parallèlement, l’accélération des projets routiers (Edéa-Kribi) et ferroviaires (Edéa-Kribi-Campo) est indispensable pour fluidifier la chaîne logistique et désenclaver les zones de production.
Les échanges ont permis d’identifier cinq axes stratégiques pour guider l’action du PAK : le développement des performances opérationnelles, le renforcement de l’attractivité de la zone industrielle, l’amélioration de l’accessibilité et de la connectivité du port, la promotion de l’acceptabilité sociale du complexe portuaire, et l’accélération de la digitalisation des processus.
Au terme des deux jours, un consensus s’est dégagé sur la nécessité de capitaliser sur les acquis de 2025 afin d’aborder 2026 avec plus de maîtrise, d’efficacité et de vision.
